Jsem zpátky doma a jelikož je celkem brzy ráno a já nemám co dÄ›lat (ach ty posuny) tak mám pÅ™Ãležitost na shrnutà naÅ¡eho výletu do Thajska na kolech.
Jelikož hlavnÃm cÃlem celé výpravy bylo pÅ™ipravit Radka na Absa Cape Epic a najezdit tak co nejvÄ›tÅ¡Ã objem kilometrů, tak mohu konstatovat, že z tohoto úhlu pohledu jsme uspÄ›li vÃce než dobÅ™e Celkový poÄet najetých km dokumentuje tento tachometr
Jezdili jsme 12 dnà Äistého Äasu, což znamená, že dennà průmÄ›r byl nÄ›kde kolem 170 km. Můj – a vlastnÄ› náš – osobnà rekord byl stanoven (pro mÄ› v tuto chvÃli neuvěřitelných) 250 km.
I dalÅ¡Ã ÄÃslo je fascinujÃcà – náš průmÄ›r na této vzdálenosti byl kolem 27 km / hod (a to nám půl cesty foukalo proti). ObÄas jsme dÄ›lali i 30, což je opravdu dost pokud vezmete v úvahu, že naÅ¡e kola byla ověšena bagážÃ.
AÅ¥ už to znà namyÅ¡lenÄ› musÃm konstatovat, že jsem na sebe pyÅ¡ný, nÄ›co takového se mi zdálo dÅ™Ãv totálnÄ› nemožné. K dosaženà takovýchto výsledků nám pomohlo nÄ›kolik vÄ›cà jako naprosto vynikajÃcà terén (perfektnà silnice, rovný nebo mÃrnÄ› zvlnÄ›ný profil trati), dobré poÄasà a pÅ™edevÅ¡Ãm v prvnÃch dnech neúnavný tahoun Tony a posléze sám hlavnà aktér, zarputilý a motivovaný had.
No, navÃc jsem taky zjistil, jak být prvnà na svÄ›tÄ› mezi uživateli systému Endomondo (nÄ›co pÅ™es 9000 soutěžÃcÃch).
ProstÄ› jen staÄà od rána do veÄera dÄ›lat nÄ›jaký sport, snadný.
Takže paráda!!
KaždopádnÄ› to byla super dovolená, obÄas jsem snil jaké by to bylo sednout na kolo a jet, jet, jet a pořád jen jet, nikde nestavit. Tak jsem si to teÄ vyzkouÅ¡el. Je fakt, že ÄlovÄ›k zas nemá Äas se nÄ›kde pořád poflakovat a prozkoumávat okolÃ, což mi v Thajsku nevadilo, tam jsem byl nÄ›kolikrát, ale kdybych jel do úplnÄ› nové zemÄ› tak bych dal pÅ™ednost menÅ¡Ãmu poÄtu km za den a vÃce Äasu bych vÄ›noval okolÃ. NicménÄ› i to jsme si celkem užili, hlavnÄ› samozÅ™ejmÄ› po dojezdech.
Thajsko je moc milá zemÄ›. Lidé jsou pÅ™ÃjemnÃ, ochotnÃ, nÄ›kdy neuvěřitelnÄ› (jako když vám nechajà celý svůj dům), jÃdlo je prostÄ› vynikajÃcà (chybÃÅ¡ mi Tom Yum!), levné a dostupné na každém rohu. To se týÄe i pità a možnosti ubytovánÃ. Je to pohodiÄka, prostÄ› aÅ¥ jste kde jste, stále máte zázemà poskytované s úsmÄ›vem a moc vás to nestojÃ.
SamozÅ™ejmÄ› jsou oblasti, kde už je toho turismu moc a pomÄ›ry se mÄ›nÃ, Bangkok, Phuket atd. nicménÄ› jinde je to jeÅ¡tÄ› pořád staré dobré Thajsko (hlavnÄ› ve vnitrozemà kam nejezdà turisti). A majà moÅ™e! Spousty moÅ™e! A slunÃÄko! Ach, to teplÃÄko!
Byl jsem pÅ™ekvapen, jak krásnÄ› tam je v únoru! Každý den pÅ™es 30, ale né tÃm sžÃravým způsobem, byla relativnÄ› malá vlhkost vzduchu, nebe Äisté, mÃrnÄ› pofukovalo – ideálnÃ. Až na to, že ve vodÄ› se ÄlovÄ›k neochladil
Tak pokud budete nÄ›kdy pÅ™emýšlet kam zmizet z naÅ¡ich (obÄas ukrutných) zim, Thajsko by nemÄ›lo chybÄ›t ve výÄtu možnostÃ.
JeÅ¡tÄ› se musÃm zastavit u Emirates. MyslÃm, že pÅ™inesly opravdu velikou kulturu cestovánà do ÄŒR. Ostatnà spoleÄnosti co létajà z Prahy opravdu jen těžko snesou srovnánà s Emirates Äi Cathay. Snad jen Korean Air by se s pÅ™ihmouÅ™enÃm oÄà dala do této skupiny zaÅ™adit.
Létánà s Emirates je fantazie. Velmi pÅ™ehlený systém na webu, snadná koupÄ› letenek, možnost volby sedaÄky, jÃdla atd. pohodlnÄ› z domova. LetuÅ¡ky a letušáci jsou extrémnÄ› milÃ, ale tak pÅ™irozenÄ›, né “americký úsmÄ›v†takže vám opravdu nenà blbé Å™Ãct si po 4. za sebou o vÃno. Na palubÄ› je fantastický servis, jednak naprosto vynikajÃcà jÃdlo (držà mnoho ocenÄ›nÃ) a druhak opravdu Å¡iroký výbÄ›r pitÃ, nealko i alko (tvrdý alkohol, mnoho druhů Äerveného i bÃlého vÃna atd.) Ona je sice pravda, že mnohem lépe se cestuje za stÅ™Ãzliva, ale nÄ›kdy je pÅ™Ãjemné dát si dvÄ›, tÅ™i vÃna pÅ™i ÄtenÃ. Mimochodem, jsem zvÄ›dav, jak dlouho jim vydržà tento servis na lince do Prahy, jak jsem byl svÄ›dkem pÅ™i obou letech tak ÄeÅ¡i dávajà barovým zásobám co proto
Také na letiÅ¡ti v Dubaii majà Emirates takovou moc pÅ™Ãjemnou vychytávku – v terminálu 3 je bufet, tak se můžete jÃt zadarmo najÃst pokud jste v tranzitu. A nikdo nekontroluje, jak dlouho máte mezi lety.
A na úplný konec musÃm vypÃchnout, že z Bangkoku do Dubaje jsem letÄ›l tÃm nejvÄ›tÅ¡Ãm letadlem které v souÄasné dobÄ› kÅ™ižuje nebe mezi kontinenty – Airbus A380. Splnil se tak jeden z mých snů.
Přátelé – no MASO! NejlepÅ¡Ã slovo mÄ› napadá v angliÄtinÄ› – HUGE. Opravdu mega moc veliký.
Konfigurace v economy byla 3 – 4 – 3 sedaÄky. Každá sedaÄka je vybavena Å¡irokoúhlou obrazovkou a vlastnÃm poÄÃtaÄem. Je to nejvÄ›tÅ¡Ã obrazovka, co jsem kdy vidÄ›l. NavÃc je zde výraznÄ› rychlejÅ¡Ã procesor(-y) než v jiných letadlech, protože reakce na dotyk (nebo pÅ™i použità trackbalu na ovládánÃ) byla prostÄ› okamžité, dokonalé multimediálnà centrum se stovkami filmů, desetitisÃci pÃsniÄkami, desÃtkami her (s možnostà hrát proti jiné sedaÄce), emaily, telefonovánÃm (mimochodem, na vÄ›tÅ¡inÄ› letů Emirates můžete za letu použÃvat svůj vlastnà mobil) atd. To je velmi pÅ™Ãjemná záležitost, která umà ukousnout z Äasu podstatnou Äást. Co jsem vÅ¡ak ocenil jeÅ¡tÄ› vÃce bylo pohodlà a velikost sedaÄek! ProstÄ› perfektnÃ, i když jsem si normálnÄ› sedl tak jsem mÄ›l jeÅ¡tÄ› hafo mÃsta pÅ™ed koleny a sedaÄka Å¡la opravdu dost sklopit, takže spanà bylo pohodlné.
No musim Å™Ãct, že když jsem v Dubaii pÅ™esedl na nÄ›jakou 737 nebo co to bylo tak jsem si pÅ™ipadal jak v minulém stoletÃ
Zkrátka Emirates pÅ™inášà do létánà z ÄŒR nový, Äerstvý vÃtr. A myslÃm, že mluvÃm za nás za vÅ¡echny když Å™eknu, že nemusà prÅ¡et ale staÄÃ, když kape.
Mimochodem, letenka do Thajska stála 15 tisÃc, což je cca o 1 – 2 tis vÃce než se dá poÅ™Ãdit s Aeroflotem, ale tÄ›ch penÄ›z navÃc ÄlovÄ›k opravdu nebude litovat.
Já nelitoval. Byly to krásné dva týdny.
FoteÄky z naÅ¡eho putovánà po Thajsku na kole najdete na tomto linku
http://www.facebook.com/album.php?aid=2073702&id=1112745959&l=1d00ef8473
One Response to Shrnutí thajského dobrodružství