PÅ™etížení

Tweet

Tento týden byl extrémně náročný. Včera jsem vytuhl hodně brzy a dnes jsem dokonce šel spát přes oběd společně s malou. Už se ale cítím o něco lépe. Proč máme v lednu špičku?

Většina zákazníků už dosáhla povědomí o tom, jak fungují těsně před svátky dopravní služby a tak se rok od roku snižuje počet těch, kteří si něco objednají 23. 12. a chtějí to druhý den dát pod stromeček. Díky této situaci se objednávkový nápor rozloží do doby cca polovina listopadu až polovina prosince, což je relativně dost času.

Jenže jakmile si lidé rozbalí dárečky tak se pustí do jejich prozkoumávání. V oblasti RC modelů to nevyhnutelně vede k haváriím. Což znamená, že obrovská masa lidí si prakticky najednou objedná díly. Proto máme vlastně špičku až v lednu.

Navíc druhý lednový týden jezdíme tradičně na hory a tak je sklad oslabený. Do toho se tento týden přidala nemoc a nachodilo obrovské množství zboží. Já osobně jsem jel minulý týden v režimu 7 – 20h (kromě hodiny na kolo když to šlo) a opravdu mě to unavilo.

Ale víte co mě potěšilo? Dnes dopoledne jsem šel vytisknout štítky na nějaké modely a oblepit je a potkal jsem se tam s jedním klukem od nás, věděl že nestíháme a šel v sobotu sám od sebe do práce. To je pro mě jedna z nejcennějších věcí kterou mohu vidět a nesmírně si toho cením.

Další věc je pobočka v Číně, která se rozjela nad moje očekávání a objevilo se spousty nových problémů k vyřešení a věcí k doladění, navíc se kvapem blíží Čínský Nový rok a všechno se teď řeší ve stresu a chaosu aby se to stihlo, než si zavřou na měsíc fabriky.

No každopádně už zbývá jen jeden dramatický týden a na ten čínský svátek (což je pro mě vlastně největší volno také) odlétám do Thajska na kolo, psychicky si odpočinout z několika náročných posledních měsíců.